Kettős világsiker: energiatermelő autó a győri egyetemen

Harmadik alkalommal ért el első helyezést a Széchenyi István Egyetem csapata a Shell Eco-marathon elnevezésű világversenyen. Idén új kihívás elé állították a szervezők a Urban Concept/Solar kategóriában rajthoz állókat: a versenyzőknek nem csak megtervezni és megépíteni kellett a legtakarékosabb autót, hanem a futam végére több energiát kellett termelnie a járműnek, mint amennyit felhasznált. Ezt egyedül a győri fejlesztésű napelemes SZEvolution teljesítette. Ráadásul a WWF is ezt az autót választotta a környezetvédelem egyik „nagykövetének”.

Continue Reading

A villanyautós világrekord titka: új típusú akkumulátor

Az elektromos meghajtású gépkocsik elterjedésének legfőbb akadályát a szűk hatósugárban látják szakemberek. Az átlagos villanyautó legföljebb 120-140 kilométert tud megtenni telepeinek egyszeri feltöltésével. Még a Nissan cég új, középkategóriás modellje, a Leaf akkumulátorai is kimerülnek 200 kilométer gurulás után.

Continue Reading

A YeZ koncepció autó CO2-ot lélegzik be és friss oxigént juttat vissza a légkőrbe.

Ezt a meghökkentő, teljesen elektronikus koncepció autót YeZ-nek keresztelték el és a GM és SAIC együttműködésével jött létre. A Kínai YeZ, a környezetbarát autók álma, mely 2030-ra mindennapivá válik. Mivel az autó tervezésénél a környezet került előtérbe, természetes energiaforrásból fog áramhoz jutni. Az autó tetejét napelemekkel látják el, és kicsiny szélturbinákat helyeznek a kerekekre.

Continue Reading

Bevásárlókocsi-mutációval a dugók ellen

A MIT-nél tevékenykedő Smart Cities csapat most a nagyvárosok forgalmát, mint megoldandó problémát vette célba és előjöttek a „rakásolható” városi miniautó koncepciójával, ami nagyon hasonló a már működő vidd a biciklit ingyen csak add le egy másik gyűjtőponton gyakorlathoz. A legviccessebb tulajdonsága, hogy bevásárlókocsihoz hasonlóan egymásba lehet őket tolni (a szakszó a rakásolás)

Continue Reading