Ahhoz, hogy az autógyártás új utakra találjon, újra fel kell fedeznie saját magát. Alternatív módon olyan technikai újszerűségekre kell törekednie, mint az alternatív hajtásláncok kifejlesztése vagy az elektromos járművek tömeggyártása. A világ nagy autófejlesztői már tudják a jövő autógyártásának útját-módját. A BMW egy teljes egészében elektromos autó kifejlesztésén dolgozik Megacity Vehicle név alatt. Saját fejlesztésű hajtáslánccal dolgoznak, amit szénszálas anyagból készülő könnyűszerkezetes karosszériába építettek be. A BMW ezzel a karosszériával súlyt igyekszik megtakarítani, hiszen a jármű az elektromos meghajtás egyik legnagyobb problémájára (az akkumulátorok nagy tömegére) próbál megoldást találni. E négykerekű fejlesztési munkáit 2013-ig tervezik befejezni a BMW-nél.Egy-két éven belül ellephetik a piacot A GM, az Opel anyavállalata egyelőre nem kíván megválni a belsőégésű motortól az elektromos motor javára. A megoldást alkalmazó Chevrolet Volt már az idén kapható lesz az Egyesült Államokban, európai klónja pedig, az Opel Ampera 2011-ben jelenik meg a piacon. Az európai autógyártók között elsőként a PSA Peugeot Citroen jelenik meg tisztán elektromos hajtású autóval a piacon: a Peugeot Ion és a szerkezetazonos Citroen C-Zero az év végétől lesz kapható.
Az Audi 2012-ben tervezi kis szériában piacra vinni E-tron elektromos sportkocsiját, amelyet az A3 kompakt elektromos verziója követ majd. A kisszériás tesztek azonban már az idén megkezdődnek a modellekkel. A Volkswagen kicsit később tervezi bemutatni elektromos autóját, az E-Golf piaci prezentálása 2013-ban várható.
Forrás: civishir.hu